پیام فرستادن
خانه اخبار

اخبار شرکت روند توسعه تجهیزات حفاری سنگ استفاده از مته های سنگ هیدرولیک است

گواهی
چین Xi'an Huizhong Mechanical Equipment Co., Ltd. گواهینامه ها
چین Xi'an Huizhong Mechanical Equipment Co., Ltd. گواهینامه ها
نظرات مشتریان
فروشنده به موقع به اطلاعات پاسخ می دهد، کیفیت محصول خوب است و قیمت مناسب است

—— کادو

این شرکت دارای طیف کاملی از لوازم جانبی مته سنگ است و تمام نیازهای من را برآورده می کند

—— دانیال

چت IM آنلاین در حال حاضر
شرکت اخبار
روند توسعه تجهیزات حفاری سنگ استفاده از مته های سنگ هیدرولیک است
آخرین اخبار شرکت روند توسعه تجهیزات حفاری سنگ استفاده از مته های سنگ هیدرولیک است

روند توسعه تجهیزات حفاری سنگ استفاده از مته های سنگ هیدرولیک است

 

دکل‌های حفاری مدرن و تکنیک‌های پیشرفته انفجار کلیدهای کوتاه کردن زمان فرآیند حفاری در چرخه تونل‌زنی هستند.تمرین ثابت کرده است که عملکرد مته سنگ هیدرولیک بهتر از مته سنگ پنوماتیک است، که نه تنها باعث صرفه جویی قابل توجهی در مصرف انرژی می شود، بلکه محیط کار را نیز بهبود می بخشد.دکل حفاری معدن هیدرولیک simbah252 عمدتاً برای استخراج معادن زیرزمینی غارنوردی برای حفاری سوراخ های عمودی فن شکل یا حلقوی استفاده می شود و می تواند سوراخ های موازی با فاصله 1.5 متر در جهت عمودی حفاری کند.دکل حفاری مجهز به یک مته سنگ هیدرولیک پیشرفته است که برای حفاری سنگ میله اتصال با سوراخ متوسط ​​​​عمیق مناسب است، عمق سوراخ می تواند به 30 متر برسد.

 

 

1. تجزیه و تحلیل سیستم هیدرولیک دکل حفاری معدن

 

سیستم هیدرولیک دکل حفاری را می توان با توجه به عملکرد و عملکرد آن به سه قسمت تقسیم کرد که عبارتند از: سیستم موقعیت یابی دکل حفاری، سیستم حفاری سنگ و سیستم راهپیمایی.عملکردها، اصول کار و ویژگی های این سه قسمت در زیر به تفصیل تحلیل و توضیح داده شده است.

سیستم موقعیت یابی دکل حفاری عمدتاً دو نقش تثبیت کل وسیله نقلیه و تثبیت بازوی حفاری هنگام کار دکل حفاری را ایفا می کند.محرک کل سیستم از 1 موتور و 11 سیلندر روغن تشکیل شده است.این موتور می تواند بوم مته را 360 درجه بچرخاند که 4 سیلندر پایی نقش تثبیت کننده حفاری را ایفا می کنند، 2 سیلندر ستون بالا و پایین نقش ثابت کردن بوم مته را هنگام حفاری و 5 سیلندر دیگر نقش دارند. سیلندرها بوم مته را پایدار می کنند، گام، غلتش، و بالا و پایین حرکت می کند.

سیستم موقعیت یابی دکل حفاری نسبتا ساده است.روغن تحت فشار پمپ شده توسط پمپ هیدرولیک از فیلتر فشار قوی، شیر معکوس 5 و شیر کاهش فشار 6 عبور می کند. پس از کاهش فشار به 12mpa، روی هر محرک موقعیت یابی از طریق گروه دریچه های معکوس عمل می کند.روغن برگشتی هر محرک از طریق گروه سوپاپ معکوس به مخزن روغن باز می گردد.

11 سیلندر روغن در سیستم موقعیت یابی عملکرد مسدود کننده دارند.روغن تحت فشار در یک طرف سیلندر روغن از طریق شیر یک طرفه کنترل هیدرولیک عمل می کند.روغن کنترل شیر یک طرفه کنترل هیدرولیک را باز می کند و روغن جریان می یابد.پس از رسیدن سیلندر روغن به موقعیت مورد نیاز، عرضه روغن متوقف می شود.به دلیل عملکرد سوپاپ یک طرفه کنترل هیدرولیک، روغن در سیلندر به دلیل نیروی خارجی جریان ندارد و عملکرد خود قفلی دارد.هنگامی که سیلندرهای پایه بالا و پایین کشیده می شوند، روغن فشار به 2 و 7 مگاپاسکال توسط دریچه کاهش فشار یک طرفه فشرده می شود و سپس در قسمت پایین پیستون عمل می کند تا از عملکرد صاف پیستون و موقعیت دقیق اطمینان حاصل شود. تا به دلیل فشار بیش از حد باعث ایجاد موقعیت نامناسب نشود.ساختار مکانیکی دکل حفاری را می توان کالیبره و تخریب کرد.هنگامی که میله پیستون جمع می شود، روغن برگشتی از طریق شیر برگشتی و سوپاپ معکوس 7 به مخزن روغن باز می گردد تا بازیابی سریع حاصل شود.از آنجایی که محرک سیستم موقعیت یابی اساساً یک سیلندر پیستون دو اثره است، با واکنش حساس، عملکرد سریع و دقیق مشخص می شود.به منظور اطمینان از پایداری دکل حفاری در هنگام کار یا پارک کردن، هر سیلندر روغن مجهز به یک سوپاپ خود قفل است و ورودی و خروجی دو سیلندر روغن پیچینگ و دو سیلندر روغن نوسان جانبی کوچک مجهز شده است. با سوپاپ های گاز یک طرفه برای اطمینان از اینکه سیلندرهای روغن می توانند در هر دو جهت حرکت کنند.می تواند بدون ضربان پایدار باشد و مقاومت روغن برگشتی از شیر یک طرفه کم است.

سیستم راه رفتن که به عنوان سیستم کشش نیز شناخته می شود، از یک موتور هیدرولیک، یک سیلندر فرمان، یک سیلندر ترمز و یک سوپاپ هیدرولیک تشکیل شده است.راه رفتن، فرمان و ترمز خودرو توسط سیستم پیاده روی کامل می شود.از آنجایی که ایستگاه پمپ توسط یک موتور هدایت می شود، مسافت پیاده روی نمی تواند از طول کابل متصل بیشتر شود و پیاده روی طولانی مدت فقط توسط سایر وسایل نقلیه موتوری قابل رانندگی است.شیر معکوس دستی روغن فشار 10 از طریق شیر تنظیم سرعت نوع بای پس 9 و شیر ترتیبی 8 به گروه شیر 5 می رسد. شیر معکوس 7 روغن کنترل را به سمت شیر ​​معکوس گروه سوپاپ 5 می فرستد و روغن فشار را در لوله اصلی روغن مداری برای چرخاندن موتور یا عمل سیلندر برای تکمیل راه رفتن یا چرخش تشکیل شده است.دریچه توقف 3 و شیر توقف 4 باید به حالت بسته تبدیل شوند زمانی که ایستگاه پمپ راه رفتن را به حرکت در می آورد و حالت توقف در محل است و سیلندر فرمان و موتور هیدرولیک می توانند برای تکمیل وظایف فرمان و راه رفتن حرکت کنند.هنگامی که تریلر بکسل می شود، شیر توقف 3 و شیر توقف 4 وصل می شوند.، سیلندر فرمان و موتور هیدرولیک و شیر خاموش کننده یک مدار بسته را تشکیل می دهند و با بکسل شدن تریلر عمل پیگیری کامل می شود.در طول فرآیند حفاری سنگ، شیر قطع کننده 3 و شیر قطع کننده 4 باید متصل شوند تا از عملکرد نادرست و خرابی تجهیزات جلوگیری شود.

سوپاپ تنظیم سرعت 9 باعث می شود که سرعت سیلندر فرمان قابل تنظیم باشد.گروه سوپاپ 5 از یک شیر معکوس هیدرولیک و یک شیر توالی یک طرفه تشکیل شده است.هنگامی که فشار بار از مقدار تنظیم شده شیر توالی 28 مگا پاسکال بیشتر شود، روغن فشار از طریق شیر ترتیب تخلیه می شود تا به هدف محافظت از محرک دست یابد.

عملکرد شیر کاهنده فشار تفاضلی 11 این است که فشار روغن کنترلی را روی 3mpa نگه دارد.شیر توالی یک طرفه 8 دارای دو حالت کنترل خارجی و کنترل داخلی است تا اطمینان حاصل شود که شیر ترتیبی تحت هر شرایطی روشن می شود.شیر تنظیم سرعت 6 بر روی مدار روغن کنترل در دو سر شیر معکوس 7 نصب می شود تا جریان روغن کنترل بدون نوسان پایدار باشد و شیر معکوس 7 بدون ضربه تضمین می شود تا سرعت راه اندازی را تضمین کند. دکل حفاری پایدار است و پرش وجود ندارد.

سیستم حفاری سنگ از مته سنگ دکل حفاری پشتیبانی می کند تا اقدامات چرخش، ضربه و رانش را تکمیل کند تا نیازهای شرایط واقعی حفاری سنگ را برآورده کند.

روغن تحت فشار ارائه شده توسط پمپ دوار 2 جریان روغن را از طریق دریچه معکوس 17 مدار چرخشی به سمت موتور دوار مته سنگ هدایت می کند و از طریق خنک کننده و فیلتر به مخزن روغن باز می گردد تا مدار تشکیل شود.

پمپ شوک 3 برای مدارهای شوک، موقعیت یابی، نیروی محرکه و کشش استفاده می شود.پمپ دارای عملکرد جبران فشار است و برای محافظت از مدار روی 28mpa با شیر اطمینان 7 از قبل تنظیم شده است.روغن پمپ ضربه 3 تا حدی به سمت شیر ​​کاهنده فشار 20، تا حدی به سوپاپ معکوس ضربه 15 جریان می یابد، و یک خروجی از طریق دریچه کاهش فشار 20 به پروانه، دستگاه تعیین موقعیت و نشیمنگاه لوله مته وجود دارد.

روغن شوک از طریق دریچه معکوس 15 به سمت ماشین شوک جریان می یابد. فشارهای شوک بالایی زمانی حاصل می شود که شیر به موقعیت r منتقل شود.شیر شاتل 8 از برگشت روغن به مخزن از طریق دریچه معکوس 15 جلوگیری می کند.هنگامی که شیر معکوس 15 به موقعیت 1 منتقل می شود، با عبور روغن از محدود کننده 11، فشار موج کم به دست می آید. فشار روی گیج فشار 9 نشان داده می شود.روغن برگشتی مدار شوک از طریق کولر و فیلتر به مخزن برگردانده می شود تا مدار تشکیل شود.

به منظور به دست آوردن سرعت های مختلف از پیش تعیین شده هنگام باز کردن سوراخ، شاتون و حفاری سنگ، سیستم مجهز به یک شیر تسکین و یک شیر معکوس 21 است، این شیرهای تسکین شیر کاهش فشار 20 را کنترل می کنند تا سه فشار رانش را به دست آورند.

نیروی محرکه هنگام باز کردن چشم ها: هنگام باز کردن چشم ها باید سرعت و فشار رانش محدود باشد.از طریق دریچه معکوس 21، شیر تسکین دهنده 23، شیر کاهش فشار 20 را کنترل می کند تا فشار پیشرانه 2 mpa ایجاد کند، و دریچه معکوس 14 باعث می شود روغن از طریق شیر تنظیم سرعت 12a جریان یابد، در نتیجه پروانه با سرعت کم به حرکت در می آید. ، و شیر معکوس 10 برای کنترل جهت عمل پروانه استفاده می شود.

پیشرانه در حین حفاری سنگ: در حین حفاری سنگ، شیر تسکین دهنده 24 شیر کاهش فشار 20 را کنترل می کند تا فشار رانش 7 mpa را از طریق دریچه معکوس 21 فراهم کند. در این زمان، شیر 14 عمل نمی کند، بنابراین روغن از طریق عبور می کند. شیر کنترل جریان 12b که کاملاً باز است، روغن به طور مداوم به سمت رانشگرها جریان می یابد که مقدار روغن مورد نیاز برای سرعت سوراخ کردن واقعی را دریافت می کنند.در حین حفاری سنگ، مانند حفاری در یک حفره، شیر تنظیم سرعت 5 می تواند با محدود کردن بازگشت روغن از پروانه، سرعت را محدود کند.

نیروی محرکه هنگام اتصال، تخلیه و راه اندازی لوله مته: پیشروی سریع به جلو و عقب لوله مته هنگام اتصال و تخلیه میله توسط شیر معکوس 16 کنترل می شود و شیر معکوس 21 باعث می شود که شیر تخلیه 25 شیر کاهش فشار را کنترل کند. 20 فشار پیشرانه 14mpa را ارائه دهید و c سوپاپ هوا یک سیگنال فشار هوا می دهد تا دریچه معکوس 16 حرکت کند تا حرکت رو به جلو و عقب سیلندر پیشران را درک کند.هنگام اتصال و تخلیه میله، سرعت پیشرانه به جلو و عقب و سرعت چرخش و رزوه پیچ.متناسب با سرعتسوپاپ 14 کار نمی کند، شیر 10 در حالت f در هنگام اتصال میله و در موقعیت b در هنگام تخلیه میله قرار دارد.چهار سوپاپ یک طرفه 4 به عنوان یکسو کننده عمل می کنند و شیر تنظیم کننده سرعت جریان 12 سرعت پیشرانه را مطابق با رزوه لوله مته تنظیم می کند.

دستگاه ضد چسبندگی: عملکرد آن کاهش خطر چسبندگی لوله مته و مته هنگام سوراخ کردن سنگ های دارای ترک یا حفره است.هنگامی که مته یا لوله مته در سوراخ گیر می کند، فشار مدار چرخشی افزایش می یابد.هنگامی که فشار از مقدار از پیش تعیین شده سوئیچ فشار 7 بیشتر شود، سوئیچ فشار عمل می کند، به طوری که شیر معکوس 10 در موقعیت b قرار می گیرد و سیلندر فشار در این زمان باز می گردد.هنگامی که فشار مدار پیشرانه کاهش می یابد، سوئیچ فشار 6 فعال می شود و یک پالس الکتریکی به شیر معکوس شوک 15 می دهد و شیر 15 به یک شوک فشار کم تبدیل می شود.

هنگامی که فشار مدار دوار از مقدار تنظیم شده فشار سوئیچ پایین می‌آید، سوئیچ عمل نمی‌کند و شیر معکوس 10 و شیر معکوس 15 دوباره در جهت مخالف عمل می‌کنند، به پیشروی ادامه می‌دهند و به چرخش خود ادامه می‌دهند. شوک فشار

پمپ متغیر پیستون دو محوره A8v58dd2r101f1 3 با جبران فشار، مورد استفاده برای ضربه، نیروی محرکه، صندلی لوله مته، موقعیت یابی، مدار کشش.این موتور توسط یک موتور 55 کیلو وات تغذیه می شود، حداکثر جابجایی پمپ 58cm3r-1 و سرعت نامی موتور 1480rmin-1، نسبت دنده پمپ 1.24، سرعت پمپ 1830rmin-1 است. و حداکثر سرعت جریان 106lmin-1 است.هنگامی که فشار سیستم کمتر از تنظیم فشار در شیر 5 است، موقعیت سوپاپ توسط فنر کنترل می شود، شیر بسته است و فشار سیستم که در سمت میله پیستون تنظیم کننده عمل می کند پمپ را در حداکثر جابجایی نگه می دارد.هنگامی که فشار سیستم افزایش می یابد هنگامی که فشار تنظیم می شود، شیر 5 باز می شود، فشار سیستم به سمت پیستون پیستون تنظیم کننده منتقل می شود و سپس پمپ دوباره تنظیم می شود تا جابجایی را به حالت تعادل کاهش دهد، یعنی ، جریان روغن در مقدار تنظیم فشار شیر 5 با الزامات سیستم مطابقت دارد.محدود کننده 4b بین شیر 5 و پیستون تنظیم کننده 4a برای جلوگیری از نوسانات تغییر فشار در سیستم تنظیم استفاده می شود.پیستون تنظیم کننده دارای بار فنری است و در هنگام راه اندازی جابجایی کامل می دهد.

هنگامی که حجم روغن این پمپ برای حفاری سنگ استفاده می شود، شیر کاهش فشار 8 از طریق شیر معکوس 9 عمل می کند.فشار را کم کنید.

پمپ 2 برای تنظیم دستی جریان استفاده می شود و برای مدار دوار استفاده می شود.جریان آن را می توان به صورت دستی تنظیم کرد و محدوده تنظیم 0 ~ 106lmin-1 است.

هنگام حفاری سنگ، فشار کاری مدار دوار با فشار مورد نیاز برای مقاومت در برابر مقاومت چرخشی تطبیق داده می شود و به سرعت چرخش، نوع ابزار حفاری مورد استفاده و ماهیت سنگ در حال حفاری بستگی دارد.مقدار نرمال معمولا بین 4 تا 5 mpa است.سوپاپ ایمنی مدار دوار روی 11.5mpa تنظیم شده است تا از مدار چرخان محافظت کند.

 

2. پدیده خرابی سیستم و نگهداری آن

ضربه گیر مته سنگ هیدرولیک یک مکانیسم ضربه حرکتی با فرکانس بالا با فرکانس ضربه 40-60 هرتز است.در طول فرآیند جابجایی، تغییرات جریان در سیستم، جریان ناپایدار خشونت‌آمیز است که منجر به ضربه پرفشار و آسیب به قطعاتی مانند دریچه‌های پمپ و شیلنگ‌ها می‌شود.بزرگترعلاوه بر این، به دلیل خرابی آب بندی مته سنگ، مقدار کمی پودر معدنی و آب وارد روغن می شود که باعث افزایش سایش مته سنگ، بلوک سوپاپ و سیلندر و سایر اجزا شده و سیستم می شود. بسیار آلوده شده و احتمال خرابی سیستم را افزایش می دهد.پدیده های رایج خطا و راه حل ها به شرح زیر است.

2.1.فشار شوک سیستم کاهش می یابد

در طول فرآیند کار دکل حفاری سنگ، فشار ضربه به تدریج کاهش می یابد و در نتیجه پدیده افت فشار رخ می دهد.این عمدتاً به دلیل نشتی پیستون راهنما ضربه‌ای مته سنگ، سایش اجزای مختلف سیستم، افزایش شکاف، خود نشتی بیش از حد و راندمان حجمی پمپ فشار بالا است.عواملی مانند کاهشراه حل: به منظور طولانی کردن دوره کار، می توان یک دستگاه ذخیره انرژی مناسب را در سیستم شوک نصب کرد تا نشت را تکمیل کند و موج ضربه ای فشار بالا را جذب کند تا به طور موثر از سیستم محافظت کند و فشار شوک را ثابت نگه دارد.

مته سنگ مکانیزم ضربه ای با فرکانس بالا و حرکت خشن است.فرکانس ضربه آن 40-60 هرتز است و موج شوک فشار بالا ایجاد شده چندین برابر فشار کاری ایجاد می کند.اگرچه مدار دارای یک شیر اطمینان است، اما انباشته مته سنگ بخشی از موج ضربه را جذب می کند، اما بیشتر موج فشار مستقیماً روی پمپ عمل می کند.به طور کلی، زمان معکوس کردن شیر فشار ثابت 50-60 میلی ثانیه است، اما ظرفیت پاسخ پمپ 3-5 هرتز است، بنابراین متغیر پمپ از اثر موج ضربه پمپ بسیار عقب است.

در شرایط حفاری سنگ، جابجایی پمپ به طور کلی به حداکثر زاویه تنظیم می شود، یعنی موقعیتی که احتمال وقوع بن بست وجود دارد، به طوری که اگرچه خروجی جریان بالایی وجود دارد، اما در این زمان آستین توپی لولایی پیستون تحمل می کند. نیروی زیادی دارد و سایش افزایش می یابد.سر توپ می شکند و ترک می خورد، به طوری که سطح پیستون و سیلندر خراشیده می شود و راندمان حجمی کاهش می یابد.صفحه توزیع روغن حیاتی ترین تأثیر را بر راندمان حجمی دارد.اگر قطعاتی مانند بدنه و شیر فشار ثابت فرسوده شوند، کار تعمیر را با مشکلات زیادی مواجه می کند.از سایت، درجه آسیب پمپ a8v 80٪ ناشی از این است.

مکانیزم افزایش سرعت دنده پمپ a8v، اگر روغنکاری دنده در جای خود قرار نگیرد یا فاصله سایش افزایش یابد یا فاصله یاتاقان افزایش یابد، باعث لرزش، صدای پمپ زیاد و پالس جریان خروجی می شود. تشدید می شود که تأثیر خاصی بر پمپ و اجزای سیستم خواهد داشت.راه حل این است که از آلودگی جلوگیری کنید، صفحه شیر را دوباره آسیاب کنید و پمپ را با پمپ جدید جایگزین کنید.

مته سنگ هیدرولیک مهمترین جزء اجرایی سیستم ترولی است.پس از آزمایش‌ها و تحلیل‌های فراوان، نشت داخلی عامل اصلی مؤثر بر عملکرد عادی آن است.در استفاده واقعی، ضربه ناشی از نشت داخلی اغلب نادیده گرفته می شود.هنگامی که فشار تست 11mpa باشد، اگر نشت داخلی قسمت ضربه از 5lmin-1 بیشتر شود، فشار ضربه و فرکانس ضربه کاهش می یابد.پیستون میرایی باید در این زمان تعمیر شود و بازرسی مربوطه باید انجام شود تا نشت داخلی قطعه ضربه به 1 ~ 3lmin-1 کاهش یابد.هنگامی که فشار تست 4mpa است، نشت داخلی موتور دوار باید در 8lmin-1 کنترل شود.با این حال، به دلیل ذخیره جریان زیاد پمپ دوار، تنظیم جریان پمپ دوار می تواند تأثیر نشتی را از این نظر جبران کند.در استفاده واقعی، اگر فشار سیستم دوار بیش از 10mpa باشد، به این معنی است که مش بندی دنده خیلی سفت است، میله مته در دکل حفاری گیر کرده است و شیر مته ضد گیر کردن کار نمی کند.بسته به نوع، دوره تعمیرات اساسی نوع cop1038hd حدود زمان عملیات حفاری یک حفره سنگی 6000 متری است.

از طریق آزمایش چهار شیر کاهنده فشار در سیستم تک بازوی چرخ دستی، مشخص شد که مجموع نشت میانگین 13lmin-1 است و نشتی کل معقول باید کمتر از 4lmin-1 باشد.روش تست آنلاین این نوع شیر تنظیم فشار به این صورت است که t دهانه وصل شده و میزان نشتی با پیمانه اندازه گیری می شود.هنگامی که فشار شیر معکوس ترکیبی دوار ضربه ای 15 مگاپاسکال باشد، میانگین نشت کل 3.2lmin-1 است.مسیر نشتی شیر، سایش هسته شیر معکوس، نشتی شیر اطمینان و نشتی معکوس شیر چک است.هنگامی که گروه دریچه های کم فلاشینگ 25 مگا پاسکال است، میانگین نشت 0.025 لیتر در دقیقه است و فشار باز شدن شیر تسکین دهنده گروه شیر 30 کمتر از 15 مگاپاسکال است و حتی برخی در 2.5 مگا پاسکال باز شده اند.روش تست آنلاین برای گروه شیرهای کم ضربه می تواند خط لوله پمپ هیدرولیک منتهی به گروه کم ضربه را قطع کند.اگر فشار سیستم افزایش یابد، گروه شیر دارای نشتی داخلی است.بنابراین مشاهده می شود که آسیب ضربه قرقره سوپاپ اطمینان نسبتاً جدی است.میانگین مجموع نشت سایر شیرهای معکوس موقعیت بازوی شیر هیدرولیک، شیرهای apb، شیرهای معکوس ضد گیر کردن و غیره نباید از 1lmin-1 تجاوز کند.از نتایج تست بالا می توان دریافت که میانگین مجموع نشتی شیرهای هیدرولیک در سیستم تک بازویی حدود 20lmin-1 است.علاوه بر این، 30 سوپاپ در هدایت معکوس وجود دارد و خرابی قفل هیدرولیک 20 است که بر راندمان کاری سیستم کار تأثیر می گذارد.تعمیر شیر هیدرولیک عمدتاً از روش افزایش هسته شیر و سپس تطبیق آن با بدنه شیر استفاده می کند.اگر قرقره سوپاپ پاپت است، بهتر است قرقره را دوباره پردازش کنید و با نشیمنگاه سوپاپ آسیاب کنید.

تعداد سیلندرهای هیدرولیک در سیستم ترولی بسیار زیاد است.از نتایج تشخیص نشتی سیلندرهای ترولی می توان دریافت که میانگین نشتی سیلندرهای بیرونی، سیلندرهای تلسکوپی، سیلندرهای سقف، سیلندرهای کششی رانشگر و سایر سیلندرها بسیار کم است.میانگین نشتی 10lmin-1، متوسط ​​نشتی سیلندر گوندولا 12lmin-1 و میانگین نشتی سیلندر پیشرانه 8lmin-1 است.در طول آزمایش، مشخص شد که نشت سیلندر عمدتاً در بخش کار معمولی حرکت سیلندر متمرکز است.نشتی تمام سیلندرهای شناسایی شده به صورت میانگین محاسبه می شود، سپس مجموع میانگین نشتی تمام سیلندرهای تک بازوی 18lmin-1 است.دو راه اصلی برای حل نشتی سیلندر روغن وجود دارد.روش اول تعویض کاسه نمد روغن پیستون سیلندر است، اما تاثیر کمی بر روی سیلندر روغنی که در قسمت کار مکرر نشتی دارد ندارد، زیرا قطر داخلی سیلندر در قسمت کار مکرر سیلندر روغن ساییده شده است. .در این زمان از روش چسب تعمیری مقاوم در برابر سایش برای بازگرداندن قطر داخلی سیلندر به اندازه اولیه استفاده می شود.اثر استفاده طولانی مدت بسیار ایده آل است، به خصوص استوانه باریک با قطر داخلی سیلندر برتری بیشتری دارد.

3 ضرورت استقرار یک تیم تعمیر و نگهداری حرفه ای تجهیزات مدرن معدن زیرزمینی بدون مسیر، هیدرولیک، پیوسته، متنوع در منابع برق، مکانیزاسیون جامع عملیات کمکی و اتوماسیون جزئی تجهیزات تولید تمایل دارند.پس از ورود به دهه 1990، رایانه های الکترونیکی به تدریج در دکل های حفاری سنگ به کار گرفته شدند، روبات ها و فناوری ارتباطی فیبر نوری نیز در برخی معادن خارجی، حسگرهای الکترونیکی، تراشه های هوشمند و غیره به کار گرفته شدند. استفاده از مکانیزم سروو هیدرولیک، طولانی- ردیابی فاصله و تجهیزات اتوماسیون محلی روز به روز در حال افزایش است و مته سنگ فعلی همچنین می تواند عملیات نظارت الکترونیکی و کنترل از راه دور را انجام دهد.با بهبود سطح فنی، پیچیدگی سیستم نیز افزایش یافته است و در حال حاضر شرکت های معدنی داخلی به طور کلی مشکلات کیفیت پرسنل ضعیف و سطح مدیریت پایین را دارند، به طوری که تجهیزات خوب نمی توانند حداکثر تأثیر را داشته باشند.بنابراین یک سیستم خدمات فنی سالم و حرفه ای بسیار ضروری است که تیم تعمیر و نگهداری آموزش های فنی لازم را برای کارکنان انجام دهد.کاهش وقوع خرابی، بهبود عمر مفید دستگاه و افزایش خروجی از اهمیت بالایی برخوردار است.

با شروع از وضعیت واقعی استفاده در محل و با اشاره به تعداد زیادی مواد، اصل کار سیستم هیدرولیک چرخ دستی simbah252 به طور سیستماتیک و با جزئیات تجزیه و تحلیل می شود.

خطاهای رایج سیستم هیدرولیک دکل حفاری سنگ simbah252 و همچنین دلایل خطاها و روش های تصفیه را تجزیه و تحلیل و خلاصه می کند.

سیستم هیدرولیک، اصل کار و ویژگی های ساختاری دکل حفاری سنگ هیدرولیک به تفصیل و به طور جامع مورد بحث قرار گرفته است که شایسته ارجاع، ترویج و کاربرد در معادن مشابه است.

سلب مسئولیت: مقاله فقط برای یادگیری و ارتباط است.در صورت نیاز به حذف کپی رایت اثر توسط ما با ما تماس بگیرید تا در اسرع وقت به آن رسیدگی کنیم.

میخانه زمان : 2022-07-21 15:59:46 >> لیست اخبار
اطلاعات تماس
Xi'an Huizhong Mechanical Equipment Co., Ltd.

تماس با شخص: Mr. hepeiliang

تلفن: +8617391861661

ارسال درخواست خود را به طور مستقیم به ما (0 / 3000)