پیام فرستادن
خانه اخبار

اخبار شرکت تحقیق در مورد کاربرد و روند توسعه دستگاه حفاری سنگ هیدرولیک

گواهی
چین Xi'an Huizhong Mechanical Equipment Co., Ltd. گواهینامه ها
چین Xi'an Huizhong Mechanical Equipment Co., Ltd. گواهینامه ها
نظرات مشتریان
فروشنده به موقع به اطلاعات پاسخ می دهد، کیفیت محصول خوب است و قیمت مناسب است

—— کادو

این شرکت دارای طیف کاملی از لوازم جانبی مته سنگ است و تمام نیازهای من را برآورده می کند

—— دانیال

چت IM آنلاین در حال حاضر
شرکت اخبار
تحقیق در مورد کاربرد و روند توسعه دستگاه حفاری سنگ هیدرولیک
آخرین اخبار شرکت تحقیق در مورد کاربرد و روند توسعه دستگاه حفاری سنگ هیدرولیک

مته سنگ هیدرولیک توسط شرکت فرانسوی Montabert در سال 1970 توسعه یافت و برای تسهیل حفاری معدن بر روی دکل حفاری هیدرولیک نصب شد.در توسعه در سال های اخیر، با توجه به عملکرد فنی منحصر به فرد و راندمان سوراخ کاری مته های سنگ هیدرولیک، کشورهای سراسر جهان تحقیق و توسعه مته های سنگ هیدرولیک را افزایش داده اند.مجموعه ای از مته های سنگ هیدرولیک در زمینه ترافیک تونل برای ارتقای سطح فنی مهندسی ساخت بزرگراه استفاده می شود.با نوآوری مداوم تکنولوژیکی، دکل‌های حفاری سنگ هیدرولیک و ربات‌های حفاری سنگ بیرون آمده‌اند که فضای کاربرد مته‌های سنگ هیدرولیک را گسترش داده و مشکلات کاربردی را به همراه داشته است.تحت چنین پس‌زمینه‌ای زیست‌محیطی، بررسی کاربرد و روند توسعه مته‌های سنگ هیدرولیک از اهمیت عملی زیادی برخوردار است.

1 کاربرد مته سنگ هیدرولیک

1.1 پوشش جلو شل است

پوشش انتهای جلو و پوسته چرخان مته سنگ هیدرولیک عمدتاً توسط رزوه ها به هم متصل می شوند.هنگام استفاده، تحت تأثیر ضربه و لرزش فشار بالا، پوشش انتهای جلو و پوسته چرخان شل شده و کمانش می شود و باعث آسیب دیدن دو سیم محدب می شود.در واقع، شل بودن پوشش انتهای جلو باعث ایجاد شکاف بزرگ مشخصی بین پوشش انتهای جلو و محفظه چرخان می شود و پرش در حین استفاده رخ می دهد و چرخ دنده بزرگ چرخان عقب مستقیماً در اثر ضربه محوری آسیب می بیند.مهر و موم آب بر روی پوشش انتهای جلو تنظیم شده است.به دلیل ضرب و شتم شدید، عملکرد آب بندی آب بند از بین می رود.آب شستشو به راحتی وارد موتور دوار می شود و از طریق لوله برگشت روغن موتور وارد مخزن روغن هیدرولیک می شود که در نهایت باعث خراب شدن روغن هیدرولیک می شود که برای عملکرد کل سیستم مفید نیست..علاوه بر این، آب دارای اثر خورندگی خاصی است که باعث زنگ زدگی پمپ ها و شیرهای سیستم می شود و باعث خرابی سیستم می شود.

1.2 کرنش پیستون

در فرآیند ساخت و ساز جاده، الزامات جدیدی برای فناوری دکل های حفاری سنگ مطرح می شود.سطح فنی ماشین های حفاری سنگ بر راندمان ساخت و ساز کل پروژه جاده تاثیر می گذارد و پیستون ضربه ای جزء کلیدی دستگاه حفاری سنگ هیدرولیک است.در عملیات طولانی مدت، اسقاط قطعات به دلیل کرنش پیستون اغلب در حین ساخت اتفاق می افتد، به ویژه برای پیستون های ضربه ای وارداتی که گران هستند و اسقاط و تعویض هزینه های تولید زیادی را به همراه خواهد داشت.با در نظر گرفتن این موضوع، مسئول تصمیم گرفت تا پیستون ارزان‌تر داخلی را برای آزمایش جایگزین کند.پیستون ضربه ای نداشت، اما متوجه شد که مته سنگ نمی تواند حرکت برگشت را در طول ضربه پیستون کامل کند، که بر عملکرد سیستم تأثیر می گذارد.

1.3 مشکل در تست فشار چرخشی

از طریق آزمایش، فشار موتور دوار مته سنگ هیدرولیک 150Bar است.میز تست هیچ وسیله بارگیری ندارد، بنابراین فشار چرخشی مته سنگ هیدرولیک را نمی توان به طور دقیق آزمایش کرد و قضاوت در مورد نرمال بودن موتور چرخشی غیرممکن است.مته سنگ هیدرولیک را فقط می توان برای قضاوت در مورد فشار چرخشی بر روی چرخ دستی تنظیم کرد، که اغلب به دلیل فشار ناکافی چرخشی برای دوباره کاری چندین بار، هدر رفتن نیروی انسانی و منابع مادی است.در عین حال، جامبو حفاری سنگ حاوی تعداد زیادی از اجزای سیستم هیدرولیک است، فرآیند عملیات پیچیده است، و اجزای هیدرولیک مستعد شکست هستند، که فشار چرخشی مته سنگ را کاهش می دهد، برای قضاوت تداخل مناسب نیست. عیب یابی زمان زیادی می برد و حجم کاری زیادی دارد.

2 کاربرد و اصلاح مته سنگ هیدرولیک

2.1 روش نصب را بهینه کنید و مشکل شل شدن پوشش جلو را حل کنید

برای شل شدن پوشش انتهای جلو، پرسنل ساختمانی به طور کلی روش های زیر را انتخاب می کنند: یکی نصب معکوس مهر و موم روغن اسکلت، دیگری نصب یک عامل بست روی رزوه جلو و سوم اتصال پوشش انتهای جلو است. و مسکن چرخان با هم، اما این روش ها اساسا نمی توانند مشکل را حل کنند.پس از جداسازی مته سنگ، پرسنل ساختمانی ابعاد هر جزء را اندازه‌گیری کردند و دریافتند که فاصله‌ای حدود 13.5 میلی‌متر بین پوشش انتهایی و محل آب‌بندی آب وجود دارد.در میان آنها، ضخامت دیواره پوشش انتهای جلو 20 میلی متر بود و پیچ های موقعیت یابی را می توان در اینجا برای دستیابی به اثر سفت و آرامش تنظیم کرد.پس از سفت کردن درپوش انتهای جلو و محفظه چرخان، یک کنترل داخلی Φ6.8 میلی‌متری به عمق 2.5 میلی‌متر دریل کنید، سوراخ را باز کنید تا عمق آن به 10 میلی‌متر برسد، به پیچ شش ضلعی ضربه بزنید و آن را نصب کنید، به طوری که پیچ شش ضلعی و محل اتصال رزوه‌ای قرار بگیرند. محکم متصل است، به طوری که برای رسیدن به اثر شل شدن.

2.2 بهبود سطح پیستون برای حل مشکل پانچ و کرنش پیستون

مشکل کرنش پیستون عمدتاً به دلیل از بین رفتن تعادل شیار تعادل پیستون و اثر روانکاری ذخیره روغن ایجاد می شود.بر اساس اطمینان از استحکام مواد، شیار تعادل اصلی با پردازش مکانیکی عمیق و گسترده می شود که الزامات دقت پردازش را برآورده می کند.تمام شیارهای تعادل را روی سطح پیستون پردازش و تبدیل کنید، پیستون ضربه ای اصلاح شده را روی مته سنگ هیدرولیک نصب کنید و با آزمایش مکرر مشخص شد که ضربه و جهت پیستون نسبتا حساس است که می تواند در جاده اعمال شود. ساخت و ساز برای اطمینان از عملکرد طبیعی عملیات حفاری سنگ.الزامات فنی مختلف و استانداردهای تولید.پس از پنج ماه استفاده، پرسنل ساختمانی پیستون مته سنگ هیدرولیک را برچیده و مورد بازرسی قرار دادند و هیچ نشانه ای از سایش و کرنش پیدا نکردند که یک بار دیگر کارایی دگرگونی را ثابت کرد.با توجه به قیمت بالای تجهیزات وارداتی، به منظور کنترل هزینه تجهیزات مصرفی، بر اساس اطمینان از عملکرد عادی مته سنگ، پیستون ضربه ای داخلی جایگزین پیستون ضربه ای اصلی وارداتی شد.از آنجایی که استاندارد فنی هنوز به دست نیامده است، در آزمایش مقایسه، پیستون ضربه وارد شده اندازه گیری شد.موقعیت پیستون، دلیل اصلی اینکه پیستون داخلی نمی تواند الزامات را برآورده کند این است که اندازه سطح تحمل کننده نیرو که برای کاهش اینرسی ضربه استفاده می شود، حدود 2 میلی متر بزرگتر از پیستون وارداتی است.در حرکت واقعی افزایش قطر خارجی پیستون باعث بسته شدن مدار روغن برگشتی می شود.در تبدیل بهینه، قطر بیرونی پیستون زمین می‌شود، فاصله مدار افزایش می‌یابد و اختلاف فشار بین پله‌ها ایجاد می‌شود و در نتیجه باعث تکمیل عمل بازگشت پیستون می‌شود.

2.3 تست فشار را بهینه کنید و مشکلی را که قابل آزمایش نیست حل کنید

شفت انتقال بر روی میز تست هیدرولیک نصب می شود که به ترتیب به موتور دوار مته سنگ و براکت متصل می شود.برای جلوگیری از مشکل اضافه بار سیستم، یک سوپاپ اطمینان با مقدار محدود 170 بار بر روی مدار تامین روغن موتور دوار نصب شده است.در آزمایش، از شیر بارگذاری برای تحت فشار قرار دادن موتور دوار مته سنگ تا حداکثر حد استفاده می شود.اگر فشار ثابت بماند، به این معنی است که موتور دوار مته سنگ در شرایط کار عادی است، در غیر این صورت به این معنی است که ایراد وجود دارد و پردازش ادامه دارد.از اینجا می توان دریافت که با استفاده از تست فشار برای کمک به پرسنل ساخت و ساز قضاوت دقیق وضعیت عملکرد موتور چرخشی مته سنگ می تواند نه تنها به بررسی کیفیت مته سنگ پس از تعمیر پی ببرد، بلکه از عملکرد مته سنگ اطمینان حاصل کند بسیاری از تعمیرات غیر ضروری، بلکه در مورد مته سنگ از طریق روش آزمایش قضاوت کنید.عیب یابی علل، صرفه جویی در زمان عیب یابی و بهبود موثر راندمان تعمیر و نگهداری مته های سنگ هیدرولیک.

3. روند توسعه مته سنگ هیدرولیک

3.1 ارتقاء

پس از نوآوری مستمر و بهبود ساختار مته سنگ هیدرولیک، عملکرد فنی بیش از پیش کاملتر شده است و قطعات از نظر دقت قطعات، قابلیت اطمینان و مقاومت در برابر سایش و کارایی سنگین بسیار بهبود یافته و بهبود یافته اند. مته سنگ هیدرولیک توسعه یافته است.این عملیات باعث می شود که تجهیزات حفاری سنگ هیدرولیک در جهت حفاری با دیافراگم بزرگ توسعه یابد، که باعث بهبود بیشتر راندمان حفاری و کاهش هزینه عملیاتی می شود.استفاده از دکل‌های حفاری هیدرولیک با دهانه بزرگ برای حفاری سوراخ‌های شیب‌دار کمک می‌کند، که تا حد زیادی اثر انفجار را افزایش می‌دهد، کیفیت سنگ‌زنی و خرد کردن سنگ معدن را بهبود می‌بخشد و برای حمل و نقل بعدی مفید است.

3.2 تکامل حفاری با سرعت بالا

در توسعه و کاربرد مته های سنگ هیدرولیک پرقدرت، پارامترهای ساختاری مته های سنگ هیدرولیک معقول تر و علمی تر شده اند، به ویژه استحکام سازه، سختی و قابلیت اطمینان قطعات به طور منطقی طراحی شده است و پارامترهای عملکرد می توانند به طور خودکار با توجه به شرایط سنگ تنظیم شود.، برای درک بهبود راندمان عملیاتی و سرعت حفاری مته سنگ هیدرولیک.

3.3 دقت بالا

مته های سنگ هیدرولیک عمدتاً بر اساس ابزارهای معمولی حفاری هستند که سرعت حفاری بالا و سایش کم دارند.در استفاده واقعی، سوراخ انفجار منحرف می شود، که دقت حفاری را کاهش می دهد.در سال های اخیر، برخی از تولیدکنندگان خارجی تحقیقات خود را در مورد ابزارهای حفاری مته های سنگ هیدرولیک افزایش داده اند و به نتایج قابل توجهی دست یافته اند.در سال 2009، شرکت ساندویک مجموعه ابزار حفاری کامپوزیتی را توسعه داد که به طور موثر چرخش لوله بزرگ و سر حفاری را جدا می کند و نیروی ضربه ای ایجاد شده در حین کار مته سنگ هیدرولیک را به سنگ، از جمله پوشش بیرونی و حفاری داخلی، منتقل می کند. میلهاین موقعیت توسط بافر پس زدگی متصل می شود تا تراز را دقیق نگه دارد، و میله مته در مرکز هم مرکز بدنه نصب می شود تا میله مته فقط بتواند نیروی ضربه را منتقل کند و نیروی محرکه را برای عملکرد مته سنگ هیدرولیک فراهم کند.عملکرد پوشش و لوله مته یکسان است، عمدتا برای انتقال حرکت چرخشی به مته، به عنوان ریل راهنمای مستقیم مجموعه مته، تقویت سیستم مجموعه مته و سپس بهبود دقت سوراخ انفجار.

4. نتیجه گیری

موتور دیزل شامل یک سیستم تزریق سوخت الکترونیکی کنترل شده است.در عملیات واقعی، حجم تزریق سوخت را می توان با توجه به الزامات استفاده تنظیم کرد تا اختلاط نفت و گاز را برای دستیابی به احتراق کامل، کاهش NOX، PM و سایر گازهای مضر کاهش دهد و از آسیب به محیط زیست جلوگیری کند.آلودگی شدیدساخت کابین ارگونومیک، ضد غلتش، سر و صدا، سقوط سنگ و دارای مزایای دید پانوراما و تصفیه هوا.در عین حال، مته سنگ هیدرولیک غبار روغن و سر و صدا را در طول استفاده واقعی تخلیه نمی کند و ایمنی، راحتی و حفاظت از محیط زیست عملیات تجهیزات را درک می کند.در حال حاضر نویز مته های سنگ هیدرولیک از 90 دسی بل فراتر رفته و منبع صدای آن در محدوده فرکانسی 1-5 کیلوهرتز است که در فرکانس حساس گوش انسان قرار دارد.سازندگان مربوطه همچنین در حال افزایش تحقیقات در مورد حفاظت از محیط زیست مته های سنگ هیدرولیک هستند.با اقدامات همه جانبه، عملکرد دستگاه حفاری با سیم یا بی سیم از راه دور کنترل می شود تا اپراتور از محیط نویز خارج شده و سلامت گوش ها را تضمین کند.

میخانه زمان : 2022-12-26 14:19:08 >> لیست اخبار
اطلاعات تماس
Xi'an Huizhong Mechanical Equipment Co., Ltd.

تماس با شخص: Mr. hepeiliang

تلفن: +8617391861661

ارسال درخواست خود را به طور مستقیم به ما (0 / 3000)